Melaju di tol atau pun offroad
Dengan fungsi ganda baik untuk di jalan tol maupun offroad, New Pajero Sport dibekali
Adaptive Cruise Control, jadi tidak terpaku pada satu pengaturan saja untuk kebutuhan terutama di jalan tol, apalagi tol panjang.
Untuk kebutuhan offroad, ada Super Select 4WD-II, Jika dulu transmisi 4WD masih menggunakan tuas transmisi tambahan untuk pindah dari 2WD ke 4WD, kini hanya butuh memutar tombol saja.
Kita bahkan bisa memindahkan mode penggerak roda dari 2WD ke 4WD pada kecepatan 100 km/jam. Ini akan berguna ketika misalnya tol tiba-tiba licin, lalu kita memfungsikan salah satu mode untuk mengontrol traksi tiap roda, seperti pada pilihan 4H (4WD High Range).
Di luar itu, tentu saja ada 4HLc dengan center differential yang terkunci, untuk mengemudi di jalanan kasar, pasir, atau tertutup salju, dengan torsi terdistribusi merata ke 4 roda.
Lalu ada juga 4LLc dengan prinsip sama seperti 4HLc, tetapi bekerja menggunakan torsi lebih besar.
sumber : otosia
